碎石化施工過程及其注意事項(xiàng)

破碎后的壓實(shí)

路面破碎施工完成后，按照振動的方式使用9t以上的鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。一般壓實(shí)的遍數(shù)控制在3～5遍之間。通過壓實(shí)施工以確保表面混凝土的均勻密實(shí)。在壓實(shí)施工過程中，應(yīng)當(dāng)控制壓路機(jī)的壓實(shí)速度為5km/h以內(nèi)。通壓實(shí)施工環(huán)節(jié)，可以進(jìn)一步破碎路面表面的扁平顆粒，對下層塊料有效達(dá)到了穩(wěn)固的作用。

舊水泥路面碎石化施工前的準(zhǔn)備

構(gòu)造物的標(biāo)識與保護(hù)

對于路肩外有建筑物的區(qū)段應(yīng)加強(qiáng)安全檢測，多點(diǎn)錘破碎機(jī)，建筑物距路肩10m以外時(shí)應(yīng)按正常破碎施工；距路肩外5~10m范圍時(shí)，施工時(shí)應(yīng)降低錘頭高度對路面進(jìn)行輕度破碎；路肩外5m以內(nèi)存在建筑物的路段，小型多點(diǎn)錘破碎機(jī)，應(yīng)禁止破碎。

對于不同距離的路邊建筑物或不同埋深的構(gòu)造物、管線等，應(yīng)采用不同標(biāo)志的線色油漆標(biāo)注清楚，分別使用不同的破碎能量施工，專業(yè)多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，以確保其安全。

碎石化技術(shù)

　　技術(shù)特征

碎石化后，舊水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)完整性必須徹底破壞，以防止以后出現(xiàn)反射裂紋。

　　假如混凝土破碎后能保持1大的模量、1大的結(jié)構(gòu)系數(shù)和1大分散表面負(fù)荷的能力，那么，新路面在繁重的交通負(fù)荷作用下就不會引起路面反射而造成瀝青罩面裂縫。

2破碎顆粒相互嚙合

　　破碎混凝土要達(dá)到使破碎的路面不毀壞、不侵入路基，破壞的碎粒不太大，而且相互位置不變化，否則，較大的碎粒造成硬點(diǎn)，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租公司，受荷不彎曲，時(shí)間一長，就會傾斜，使表面產(chǎn)生反射裂紋。